SUISSE - Prévisions pour 2050: La voiture restera la reine du futur
La Confédération a analysé les tendances en termes de mobilité à l'horizon 2050 en fonction de différents scénarios. Les choses ne devraient pas changer en profondeur.
Bien entendu la voiture restera le moyen de transport privilégié partout dans le monde... Même en Suisse, malgré les incessantes tentatives des communistes-caviar-verdâtres-urbains pour la supprimer... Pathétique... car les intégristes n'ont jamais réussi à comprendre qu'il n'y a pas qu'un seul mode de transport idéal !
Alain Farrugia
La réalité est qu'il y a un grand nombre de modes de transports qui sont tous très biens et adaptés pour chacun, l'intelligence serait de privilégier une circulation fluide pour TOUS LES MODES DE TRANSPORT !
Dans la plupart des grandes villes du monde on a fortement réduis les feux de signalisation au profit des rond-points, partout où cela est possible afin de fluidifier la circulation à toute heure et ça fonctionne parfaitement, il n'y a que dans certaines ville à tendance extrémistes-gauchiste que le nombre de feux de circulation ont explosé dans l'unique objectif de punir les usagés en véhicules motorisé, car les cyclistes, à plus de 80%, ne respectent pas les feux rouges.
Néanmoins, à la fin, il y aura toujours moins de voitures en ville, car la vie en ville c'est le passé, laissons donc les intégristes-bobos vivre heureux dans leur "biotope naturel urbain" et investissons avec respect et amour les lieux en pleine nature préservée grâce au télétravail. Les constats sont sans appel, les villes se dépeuplent partout en Occident et les campagnes se repeuplent pour une bien meilleure qualité de vie
Un vrai mode de vie sain est maintenant à la portée du plus grand nombre grâce à la technologie et aussi grâce à cette pandémie qui a permis aux entreprises de réaliser tous les avantages de productivité, d'économie et de rentabilité du télétravail.
Maintenant il faut réaliser que malgré le fait qu'il y aura de moins en moins de pendulaires il y aura de plus en plus de véhicules électriques en circulation et il faudra impérativement multiplier massivement les stations de recharge partout afin d'éviter les inévitables « voitures tampons » qui vont se retrouver en panne de courant dans les bouchons, sur les routes ou les autoroutes.
Voilà pourquoi il est primordial d'investir dans les centrales de production d'électricité renouvelable afin d'être indépendants en énergie devant une demande qui verra une gigantesque expansion exponentielle dans les années à venir.
Ci-dessous l'article du 20 Minutes
La Suisse n'est pas sur la route d'une révolution de la mobilité. L'Office fédéral du développement territorial (ARE) a publié mardi les «perspectives d'évolution du transport 2050». Son constat compte tenu des évolutions sociétales et des tendances actuelles: le volume des déplacements va augmenter (+11% de 2017 à 2050), mais moins que l'augmentation attendue de la population (+21%).
Plusieurs éléments sont à prendre en compte. «Les perspectives partent du principe que le télétravail va s'installer durablement dans les mœurs», dit l'ARE, qui estime que «les personnes dont l'activité le permet passeront 50% de leur temps de travail à domicile». Les trajets maison-boulot vont donc diminuer. L'office note aussi que «le commerce en ligne restant sur une trajectoire de croissance, tous les scénarios tablent sur une augmentation des livraisons» et, à l'inverse, sur une diminution des déplacements individuels pour les achats. Les transports pour loisirs devraient eux encore augmenter
Voitures, mais lesquelles?
Dans l'absolu, les transports en voiture devraient augmenter légèrement, tirés par une hausse sensible pour les marchandises et livraisons, tandis que le nombre d'individus se déplaçant en voiture de tourisme va se tasser, «du fait notamment du coût plus élevé de leur utilisation». L'ARE note que les voitures autonomes ou semi-autonomes vont connaître un boom, surtout entre 2040 et 2050 et pourraient représenter à cette échéance 32% des voitures de tourisme. «Même si l'usage de la voiture tend à reculer, deux kilomètres sur trois seront toujours parcourus en voiture en 2050», conclut l'ARE.
Durable ou individualiste?
Les hypothèses ci-dessus sont basées sur un scénario prenant en compte les mesures prises ou déjà décidées en matière de développement durable. L'ARE n'ayant pas de boule de cristal, il a aussi prévu d'autres scénarios, dont celui d'une «société durable», si la population acceptait un virage encore plus écolo et celui d'une «société individualisée», où les progrès technologiques seraient mis au service des intérêts individuels. Dans le scénario de base, on s'attend par exemple à ce qu'environ 50% des voitures roulent à l'électrique d'ici 2050. Dans le scénario «durable», on atteindrait 85% (et elles seraient plus petites) et dans celui «individualisé» à 44% (dont de nombreux mastodontes).
Source : 20 Minutes
Image par Erdenebayar Bayansan de Pixabay
